💪「鄉親交通大小事,都是孟楷在乎的事❗」
📺《感謝紅樹林》報導,在 #三芝 區省道旁的 #三芝加油站( #埔頭里15號)前台二線路口,由於交通號誌不同步,導致加油民眾與出入運補的油罐車以及行經路口的民眾,常常發生擦撞事故、險象環生,因此孟楷邀集相關單位現場會勘,並做成決議未來將由 #公路總局 在 #台二線福成橋下路口設置交通燈號,並由 #新北市交通局管理運作,實施 #交通號誌同步,並設置 #實體分隔島,避免造成用路人的交通壅塞。
並且也要求增設可方便行人通行的交通道路設施,以便兩旁的年長者通過時不要險象環生,造成不可彌補的傷害。
💪地方交通號誌改善的小事,卻是鄉親跟孟楷的大事,用心做,努力拚!我是洪孟楷,要給地方最好最安全的用路空間!❤
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#中央地方一條心
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,【日日停車苦 誰知?】 用路暢行·車輛好停 隨著人口增加,交通狀況越來越複雜 。交通連鎖號誌同步作業(如春日路改善),對整體交通順暢有正面幫助。且十字路口號誌,於燈號轉換時全紅淨空慢三秒變換,更能保障通行與駕駛用路安全。 對此,期盼「號誌連鎖」與「全紅淨空」於交通頻繁處比照辦理,以讓行駛更添...
交通號誌同步 在 洪孟楷 Facebook 的最讚貼文
『 #三芝區 #交通安全、#文化 與 #觀光,會勘重點一把抓!』
🚧三芝加油站-台二線前路口安全設施改善
➡ #三芝加油站( #埔頭里15號)前台二線路口,過往車潮彎入加油站加油,以及油罐車運補的關係,時常發生車輛擦撞事故。孟楷今天辦理會勘,爭取到
1⃣將由公路總局在 #台二線福成橋下路口設置交通燈號,並由新北市交通局管理運作,以及
2⃣實施 #交通號誌同步,避免造成用路人的交通壅塞。
🚧三芝區興華驛站(營區)改善,帶動文化、帶動觀光✅
➡三芝區公所獲得國防部撥用北新庄老舊軍營後,該地點位在陽明山國家公園巴拉卡公路(101甲線)終點,視野風景超讚!更是自行車族的最佳中繼休息點。為讓該營區打造成三芝區的藝文展示特區,孟楷在本場會勘中,協調請三芝區公所儘速申請建物使用執照,並再由文化部積極協助新北文化局,將當地營區的後續整修工程儘速完成!
💡預計年底前二期工程完成,並且申請好使用執照,後續下一步三期工程陸續進行。
💪認真拚、用心做,我是洪孟楷,為鄉親付出打拚,我不會停!
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#中央地方一條心
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
交通號誌同步 在 游輝宂 Facebook 的最讚貼文
日前接獲秀水里陳炳男里長反應,在大仁街10巷底常發生交通事故,輝宂與服務團隊爭取設置交通號誌,已於上週完成。
經過這幾天測試,里民反應希望這個號誌能與前方自強路口交通號誌同步,增加車流順暢。
輝宂擔任與民意接軌的角色,逐步改變、逐步修正!老中和,日子也能過得更好。
#中和區秀水里 #中和有飛龍 #游輝宂服務團隊 #我是中和人 #我的新北市
交通號誌同步 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最佳貼文
【日日停車苦 誰知?】
用路暢行·車輛好停
隨著人口增加,交通狀況越來越複雜 。交通連鎖號誌同步作業(如春日路改善),對整體交通順暢有正面幫助。且十字路口號誌,於燈號轉換時全紅淨空慢三秒變換,更能保障通行與駕駛用路安全。
對此,期盼「號誌連鎖」與「全紅淨空」於交通頻繁處比照辦理,以讓行駛更添順暢,安全更獲保障!
而停車問題與需求困擾地方已久,新南路、光明河濱公園二處停車場規劃,除爭取中央前瞻補助外,期盼市府加速進行。此外,亦可考慮學校地下停車場建置,雖工程進行恐影響學生上課不便,然而,陣痛期過後,解決日日停車問題將能獲舒緩,更能改善停車空間不足的窘境!
感謝市府交通局、捷工局團隊,為通行環境順暢努力。
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交通號誌同步 在 蔡文旭 Youtube 的最佳解答
嘉義市政府工務處居於新民路從重慶路至民族路的分隔島緣石有局部破損和太低,近日花了379萬元將此路段約1,110米長的分隔島全數拆除重做,連帶也將分隔島中間種了2-30年的黃金榕與矮仙丹一併拔除,其作法難以認同。文旭認為,此路段破損或太低的緣石約只有10%,其實可用修補的方式來處理,不用全部拆除重做。又市府年初才花了7,100萬元做完此路段的交通號誌、路燈和管線共桿工程,其新施作的共桿基座卻也一併打掉重做,形同浪費,當初應該同步施作才對。
分隔島上的矮仙丹、黃金榕都有20-30年以上,根部如小腿般粗壯,若無法保留也應該將它們移植到公園、學校或樹木銀行去,不應毀損。市府在推「食物銀行」,就是希望大家要惜物愛物,建設處也常舉辦種樹並呼籲大家要環保愛地球,結果工務處的做法卻是反其道而行。只是一項簡單的「改善分隔島緣石」工程,就把辛苦種了20-30年的矮仙丹和黃金榕全數刨除,實在不應該。站在管理學的角度,凡事有輕重緩急,工程施作前要先做評估與計劃,不是突然想到就去做,這簡直是錢太多,如此花錢做建設卻得不到市民的肯定,決策顯然過於粗糙。
交通號誌同步 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 (977)
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求,星期一、三、五國語質詢,星期二、四台語質詢。
首先,感謝民政處劉處長,在一天之內,派員會勘解決了永和街四戶門牌,民國57年,因信義路廢除,中山路拓寬,實際臨中山路路邊住戶,用門牌改編的方式,正名為為中山路門牌的服務案件,解決了50年名實不符的狀態 。
第二,感謝主計處提供充分的數據,特別是民國71年,1982年,嘉義市和新竹市,同步升格為省轄市之後,37年來,老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款,和中央補助款對照的數據,讓我能在質詢的過程,分析論述,嘉義沒有產業,沒有就業,缺乏科學園區的城市發展困境 ,才是造成今天人口老化,青年外移的主因。
第三,請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽,建立電競產業外,比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例,和周邊的大學一起合作,建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路,數位文化電子商業地圖,這對未來我在都市計劃專案小組,針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標,讓嘉義市透過數位AR科技,建立數位文化電子商業地圖,取代突出和雜亂的傳統招牌,還給市民乾淨整齊的天際線,讓嘉義成為進步國家,觀光城市的象徵。
第四, 交通處,在318項總服案件數中,有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000,民眾特別有感,前六名服務案件分析。
第一名,是嘉義市28所國中小學校,周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名,是大同國小附近公有空地,成功變更停車場用途,並完成招標,改建成停車場,滿足市民停車需求。
第三名,是中正路地下停車場,平面車道銜接上坡坡道,平滑處理工程,避免造成行車輛底盤撞擊,提供行車安全,減少市民財損。
第四名,是中庄里停車需求嚴重不足,除了在窄小巷弄,畫設禁止臨時停車的紅線之外,未來完成鐵路高架化後,多出來原軌道空間,有必要考慮作為道路規劃,和同時滿足停車空間的需求。
第五名,是信義路銜接博愛路路口,利用交通槽化島分流設計 ,在斜角過大,開口過大的十字路,造成機車逆向竄流。
第六名,是改善世賢路和博愛路雙車道路口,因為博愛路慢車道單側為地下道,無出口。
所以,調整交通號誌基座,由原來慢車道轉角,向前平移到快車道轉角,讓原來的慢車道,成為無交通號誌路口 ,改善交通,也避免無辜民眾,慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事,民眾最有感,希望交通處繼續朝這個這些方向努力,提供市民更高品質的公共服務 。
最後,建議交通處,從文化導向,包裝公共交通運輸系統,依序滿足市民觀光、上學,和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間,shuttle bus公共運輸系統為例,車廂設計,就可以用台灣特有種,嘉義原生種的諸羅樹蛙,作為物種與文化故事的標記或吉祥物,用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始,到埤仔頭和杉仔池,訴說這些大大小小的水池湖泊,見證了檜木產業在嘉義的歷史風華,從文化導向,整合各部門的公共計畫,建立有嘉義文化特色的觀光產業。