今天在桃園市議會,就重大建設與政策擘劃,進行施政報告。
#部桃事件落幕,歷經40天,桃園守住國門第一線,讓國人見證了桃園的韌性、醫護人員的打拚。中央到地方以精準疫調、擴大隔離及採檢等方式讓部桃淨空,市府環保局及國軍33化兵群則進行全市大消毒工作,市府也與市議會及市民同心合作防疫,感謝所有醫護及防疫團隊的努力,使部桃事件圓滿落幕,讓市民安心、國人過好年。
#旅遊振興計畫,也隨著疫情趨緩,各活動措施解封,我們也開始著手推動。包括魅力金三角旅遊、團體旅遊、自由行、觀光工廠、休閒農場及學校戶外教學等,也感謝市議會支持各種紓困振興預算,讓旅遊人潮重現、經濟獲得支持。
#桃園軌道建設,捷運綠線主線系統預定2026年完工、綠線延伸中壢段正進行綜合規劃、綠線延伸大溪段可行性報告已送交通部審議、捷運三鶯線延伸八德進入綜合規劃階段、捷運棕線的綜合規劃報告已報請交通部審議、機場捷運延伸中壢段也預定明年由A22老街溪站優先通車;邁入第4年的機場捷運,也隨時因應活動推出優惠方案,提高運量、活絡周邊商圈。
#桃園鐵路地下化 是桃園百年建設,去年9月行政院核定綜合規劃報告,由中央負擔75%、地方負擔25%經費方式推動,有效降低市府未來財政負擔。全長約18公里,增設鳳鳴、中路、桃園醫院(永豐)、中原及平鎮5個通勤站,其中平鎮站預計今年動工、中壢站則設置中壢臨時後站及跨站天橋的方式先行啟用,預計明年4月桃園鐵路地下化全面動工,目前包括中壢站、桃園站等先導工程搭配捷運工程施工,進度相當順利。
#桃園航空城 已完成都市計畫審定、區段徵收核定,進入實質開發階段,其中2,598公頃的區段徵收面積約96%地主選擇配地,代表對航空城計畫有信心;優先區則約有85%地主同意地上物協議價購,市府推出的十大優惠措施也獲得航空城範圍內地主及居民的認同。目前航空城計畫正進行安置及拆遷準備作業,未來也將引進更多的產業及大學進駐。
#亞洲矽谷計畫 在桃園推動兩大亮點建設,桃園會展中心已經開工,展覽館及會議中心將分別在2022年及2023年完工,成為桃園首座指標性國際會議中心;亞洲.矽谷創新研發中心則預定今年4月重新上網招標,發展為5G及AIoT智慧應用的創新園區。
#交通建設方面,國3增設高原交流道預定7月完工;國1桃園增設中正北路匝道預定年底完工;國3接台66增設系統交流道也已動工;國3增設大鶯豐德交流道、國1增設中壢中豐交流道也已獲行政院核定。此外,全市重要道路拓寬工程、重要轉運站以及停車場計畫如期進行中。
#防災親水環境 包含水資中心及河川整治,而污水下水道接管率超過25%,成長率六都第一;目前已有7座水資源回收中心,挹注水資源,此外另有8處興建推動中,其中中壢及埔頂水資源回收中心已交地並即將開工;桃園的河岸自行車道、親水公園,也逐步完善,讓大家有更多休憩場所。
#投資金額全台第一 經濟部「投資台灣三大方案」,超過2,429億元金額選擇投資桃園,全台佔20%廠商選擇桃園,投資金額及創造就業數都是全國第一,代表企業看好桃園未來的發展願景。
#桃園社會住宅 規劃興建25處、共約1.2萬戶。中路二號、八德一號已完工入住、八德二號完工也即將入住;全國首創的社宅冷氣及家具以租代買模式,也希望減輕大家負擔,希望住戶住得好、住得安心。
桃園市政府持續推動各項建設與政策,包括公托中心與親子館、發行超過166萬張市民卡、裝設16萬盞智能路燈、5,000間智慧教室及科技執法等;同時,推動智慧城市、低碳永續城市、運動城市、族群多元、社福長照、公幼準公共化及觀光休閒農業區等,在各方面都獲得很大成果。
桃園是六都中發展最快的城市,總人口已突破227萬人,是全台人口成長最快、進步最迅速的城市。感謝府會共同合作打造幸福桃園,市府會把握建設黃金期,持續推動大小建設,讓各位市民擁有美好生活。
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安心就業計畫2023 在 呂孫綾 Facebook 的最佳解答
【大家每天的日常,就是我努力的目標!】
向所有鄉親好朋友報告,孫綾今天完成民進黨新北市立法委員第一選區,淡水、林口、泰山、八里、三芝、石門的初選登記。
感謝所有鄉親好朋友的疼惜,讓我有服務這片土地的機會,從2016年2月就任以來,一步一腳印,時時刻刻懷抱感恩的心,在立法院努力爭取地方重大建設、增進民眾福祉。
我們期待教育環境、生活品質、民眾福祉、就業發展、休憩觀光、交通動線能夠更好更便利,因為這些都是鄉親好朋友每天生活的日常,所以我不斷在中央政府爭取並要求,進而重視強化並修正改進,讓民眾對未來懷抱無限希望,正是我職責所在。
【提升教育環境】
無論都市或偏鄉,我認為良好安全的教學環境,才能讓孩子與老師學習互動更好,父母家長更能安心。所以我這幾年爭取了1500萬的教育經費資源,補助淡水、林口、泰山、八里、三芝、石門等地區19所學校,全力打造優質的教育學習環境,提升孩子們各項學習的機會,未來我一定還會繼續加油;我還爭取到教育部與僑委會青年英語服務營,在三芝國中第一次舉辦,邀請三芝地區的孩子,與僑居國外的大哥哥、大姊姊,在自然英語環境中,一起與我們的孩子緊密互動,不僅培養孩子對於外語的學習,更能實際獲得國際觀,也讓旅居僑外的大哥哥、大姊姊們,對於台灣更多一分認識,在他們無限可能的未來,有機會替台灣在國際發聲。
【優化居住品質】
林口選手村社會住宅,政府投入150億的經費,超過3400戶將近一萬的民眾入住,未來一定會與我們林口緊緊結合,我提出「在地安居」、「甜蜜新居」與「和樂共居」三居概念,要求政府打好基礎,迎接林口未來的發展。林口新創園區加速進駐,更是我長期爭取,目的是在引進年輕人的創意活力,活絡林口在地產業經濟,對於林口的就業發展更是重要,未來更是我要努力的重點。台北港47座儲存槽,因為鄰近八里市區,長期對民眾造成心理上的恐懼,我上任後要求交通部與港務公司,必須將相關填海與遷置工程同步協調,經由提案與質詢,成功爭取將遷置時程提前5年到2026年,讓八里民眾的安全獲得保障。
泰山的下水道工程,在我的爭取下,已經納入內政部營建署汙水下水道第五期建設計畫,並且也爭取到15.53億的全額補助,預計2023年完工。另外,自來水供應的充足與穩定,尤其我們的區位都屬地勢較高、且在自來管線的末端,常常因為水壓不足、或是經費龐大,就忽略民眾用水的需求,在我監督要求下,林口與淡水5萬噸及3.55萬噸大型配水池陸續完工運轉,在三芝、石門、淡水等無自來水地區,更是投注了相當大的心力,林口嘉寶里更是中央地方合作創下全國供水首例;我爭取4300萬經費,改善淡水埤島里20年來無自來水可用的狀況,預計明年4月完工。
【增進民眾福祉】
過去,石門、三芝的鄉親朋友配合國家能源政策,長期忍受生活的不便,所以要求政府依照發電量,給予適度的回饋。但隨著核一廠的除役,電廠不再發電,使得居民回饋權益受損,非常不合理、也不公平,我透過質詢與提案,並且與地方民眾溝通,要求行政院以專案辦理,並且修改回饋補償機制,明確爭取在核一廠未除役完成前,政府對石門、三芝居民的回饋水準不變,就是希望能確保民眾過往的付出與奉獻,政府能有所回應。
【休憩觀光帶動就業發展】
2017年,我第一次成功爭取台北港國軍與海巡艦艇開放,今年更進一步成功爭取國軍拉法葉艦第一次停泊台北港,過去這2次的活動,為八里帶來近七萬民眾的造訪,不僅提升台北港的能見度,並結合八里左岸、十三行博物館的觀光資源。此外,我爭取石門白沙灣到三芝淺水灣總長8公里的「雙灣自行車道」,是台灣最北的自行車專用道。我也爭取1000多萬的經費,將位在三芝巴拉卡公路閒置的興華營區,變身成鐵馬驛站與農夫市集。爭取經費擴大辦理三芝筊白筍節,讓地方農特產能夠經由大力推廣,大幅提升地方農特產的附加價值,提升地方的收益。這些努力,都是希望藉由我們各地優質的觀光與農產資源,一一加以盤點強化,成為台灣民眾遊憩的首選,進而帶動各地觀光產業的串聯,活絡地方經濟發展。
【便利交通動線】
最後,交通出入平安順遂,一直都是鄉親好朋友最關心的大事情,塞車更是出門通勤的噩夢,所以我不斷的努力、不斷的在立法院,透過質詢提案的方式,表達民眾的心聲。淡江大橋,總經費原來只編列153億,但是第三標由國際知名札哈哈蒂所設計的遺作主橋段工程,因為施工困難、歷經7次流標,即將面臨廢標的命運,但我始終不放棄,終於成功協調增加57億預算,淡江大橋總金額近212億,並在今年3月14日動土,預計2024年完工。另外,關渡大橋一直是八里、淡水、北海岸出入台北最重要的橋梁,但是通車36年來,從未進行過耐震補強,我要求交通部,必須匡列關渡大橋耐震補強經費,最後爭取到近2.6億的經費,即將開工,預計2年完工。
五股交流道,鄰近泰山、新莊、五股,是全台動線最複雜的交流道,交會台64、台65號快速道路,每當交通流量繁忙時,要經過新五路及楓江路出入泰山地區都非常辛苦,尤其交通屬於系統性的問題,所以我與其他立委共同爭取14億經費,65線引道直接銜接國道,紓緩泰山塞車問題。此外,我還協調高公局與新北市政府,順利打通林口文化一路、八德路口的瓶頸,紓解交通車流。
這些的努力,都是鄉親好朋友願意給孫綾機會、不吝疼惜栽培孫綾,才能夠一步步共同完成這些許多的不可能。不過,對我而言,這些都只是過程,還要繼續加油,大家每天的日常,都是我努力的目標。接下來,面對未來艱鉅的挑戰,孫綾也將繼續勇敢向前、努力打拼,期待大家繼續給予我更大的支持與鼓勵,繼續為我熱愛的這片土地所有的鄉親好朋友服務!
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感謝所有鄉親好朋友的疼惜,讓我有服務這片土地的機會,從2016年2月就任以來,一步一腳印,時時刻刻懷抱感恩的心,在立法院努力爭取地方重大建設、增進民眾福祉。
我們期待教育環境、生活品質、民眾福祉、就業發展、休憩觀光、交通動線能夠更好更便利,因為這些都是鄉親好朋友每天生活的日常,所以我不斷在中央政府爭取並要求,進而重視強化並修正改進,讓民眾對未來懷抱無限希望,正是我職責所在。
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【優化居住品質】
林口選手村社會住宅,政府投入150億的經費,超過3400戶將近一萬的民眾入住,未來一定會與我們林口緊緊結合,我提出「在地安居」、「甜蜜新居」與「和樂共居」三居概念,要求政府打好基礎,迎接林口未來的發展。林口新創園區加速進駐,更是我長期爭取,目的是在引進年輕人的創意活力,活絡林口在地產業經濟,對於林口的就業發展更是重要,未來更是我要努力的重點。台北港47座儲存槽,因為鄰近八里市區,長期對民眾造成心理上的恐懼,我上任後要求交通部與港務公司,必須將相關填海與遷置工程同步協調,經由提案與質詢,成功爭取將遷置時程提前5年到2026年,讓八里民眾的安全獲得保障。
泰山的下水道工程,在我的爭取下,已經納入內政部營建署汙水下水道第五期建設計畫,並且也爭取到15.53億的全額補助,預計2023年完工。另外,自來水供應的充足與穩定,尤其我們的區位都屬地勢較高、且在自來管線的末端,常常因為水壓不足、或是經費龐大,就忽略民眾用水的需求,在我監督要求下,林口與淡水5萬噸及3.55萬噸大型配水池陸續完工運轉,在三芝、石門、淡水等無自來水地區,更是投注了相當大的心力,林口嘉寶里更是中央地方合作創下全國供水首例;我爭取4300萬經費,改善淡水埤島里20年來無自來水可用的狀況,預計明年4月完工。
【增進民眾福祉】
過去,石門、三芝的鄉親朋友配合國家能源政策,長期忍受生活的不便,所以要求政府依照發電量,給予適度的回饋。但隨著核一廠的除役,電廠不再發電,使得居民回饋權益受損,非常不合理、也不公平,我透過質詢與提案,並且與地方民眾溝通,要求行政院以專案辦理,並且修改回饋補償機制,明確爭取在核一廠未除役完成前,政府對石門、三芝居民的回饋水準不變,就是希望能確保民眾過往的付出與奉獻,政府能有所回應。
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2017年,我第一次成功爭取台北港國軍與海巡艦艇開放,今年更進一步成功爭取國軍拉法葉艦第一次停泊台北港,過去這2次的活動,為八里帶來近七萬民眾的造訪,不僅提升台北港的能見度,並結合八里左岸、十三行博物館的觀光資源。此外,我爭取石門白沙灣到三芝淺水灣總長8公里的「雙灣自行車道」,是台灣最北的自行車專用道。我也爭取1000多萬的經費,將位在三芝巴拉卡公路閒置的興華營區,變身成鐵馬驛站與農夫市集。爭取經費擴大辦理三芝筊白筍節,讓地方農特產能夠經由大力推廣,大幅提升地方農特產的附加價值,提升地方的收益。這些努力,都是希望藉由我們各地優質的觀光與農產資源,一一加以盤點強化,成為台灣民眾遊憩的首選,進而帶動各地觀光產業的串聯,活絡地方經濟發展。
【便利交通動線】
最後,交通出入平安順遂,一直都是鄉親好朋友最關心的大事情,塞車更是出門通勤的噩夢,所以我不斷的努力、不斷的在立法院,透過質詢提案的方式,表達民眾的心聲。淡江大橋,總經費原來只編列153億,但是第三標由國際知名札哈哈蒂所設計的遺作主橋段工程,因為施工困難、歷經7次流標,即將面臨廢標的命運,但我始終不放棄,終於成功協調增加57億預算,淡江大橋總金額近212億,並在今年3月14日動土,預計2024年完工。另外,關渡大橋一直是八里、淡水、北海岸出入台北最重要的橋梁,但是通車36年來,從未進行過耐震補強,我要求交通部,必須匡列關渡大橋耐震補強經費,最後爭取到近2.6億的經費,即將開工,預計2年完工。
五股交流道,鄰近泰山、新莊、五股,是全台動線最複雜的交流道,交會台64、台65號快速道路,每當交通流量繁忙時,要經過新五路及楓江路出入泰山地區都非常辛苦,尤其交通屬於系統性的問題,所以我與其他立委共同爭取14億經費,65線引道直接銜接國道,紓緩泰山塞車問題。此外,我還協調高公局與新北市政府,順利打通林口文化一路、八德路口的瓶頸,紓解交通車流。
這些的努力,都是鄉親好朋友願意給孫綾機會、不吝疼惜栽培孫綾,才能夠一步步共同完成這些許多的不可能。不過,對我而言,這些都只是過程,還要繼續加油,大家每天的日常,都是我努力的目標。接下來,面對未來艱鉅的挑戰,孫綾也將繼續勇敢向前、努力打拼,期待大家繼續給予我更大的支持與鼓勵,繼續為我熱愛的這片土地所有的鄉親好朋友服務!
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