作為「#大新竹合併」的支持者,我從智堅市長今天早上的談話中總結幾點「#對合併有利」的策略及思考:
1. 合併且升格。林智堅市長昨天只提到合併,今天加碼支持「#合併且升格」,跟我昨天的論述一致,楊縣長也支持。可見「合併且升格」漸形成共識,為大新竹合併增加誘因,提高勝率。
2. 根據地方制度法第四條,升格的條件「#人口聚居達一百二十五萬人以上,且在政治、經濟、文化及都會區域發展上,有特殊需要之地區得設直轄市。」我昨天所提,加上綜合昨天各方意見,新竹縣市升格已經有應對之道:
(1) 根據「#人流地圖」(註二)(該地區的電信使用人口,比設籍人數更真實顯現該地區生活人數),目前新竹縣市平日「日間」人口有122萬,「夜間」人口更已達127萬,#人口實際上符合升級標準。
(2) #創稅能力驚人。109年度新竹縣市總和稅收1920億,是台灣大創稅區,比六都中兩個直轄市(台南市、桃園市)創的稅還多,它的經濟重要性跟戰略價值很符合「在政治、經濟、文化及都會區域發展上,有特殊需要之地區得設直轄市。」專案處理的條件。(註三)
3. 市長提到希望在他剩餘任期內積極推動大新竹合併。#合併升格有可能在一年多內實現嗎?除了向中央爭取之外,#新竹人的民意流向將是合併的最大基礎。除了昨天我倡議的公投手段之外,倡議,討論,多元意見越多越好。位置剛好在 #縣市中間的園區產業界企業主跟上班族,對於合併議題最為敏感也最切身相關,更應該趁此機會大聲表達意見。
👉跳脫選舉思考,才顯現出城市治理格局。
作為在地新竹人,更盼望看到新竹未來發展有條康莊大道。
#大新竹合併是進步價值,#我支持對新竹未來好的正確的事!👍
#大新竹合併 #合併升格 #凝聚共識
(註一)『全國法規資料庫』地方制度法第四條
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=A0040003&flno=4
(註二)「台灣人流地圖」https://kiang.github.io/tw_people_flow/。
可以清楚看出那些區實際人口比設籍人口多(人口流入區),哪些區實際人口比設籍人口少(人口流出區)。
(註三)新竹縣市創稅能力驚人,卻每年只有一百多億統籌分配款,大概佔中央統籌分配款4%(竹縣2+竹市2%),反觀六都囊括統籌分配款七成。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過108的網紅新北市議員張錦豪,也在其Youtube影片中提到,汐止民生線一階環評(汐止端)早於民國98年通過,苦守11年終於在今年通過二階環評(北市端),然而北北基路網共識,台北市端卻被 #柯文哲 以「#本於權責適時推動」給賣了,大稻程到民生東路他索性不蓋了,印證了他之前所說「#盲腸」「#等我有空」態度。 柯文哲要選 #總統 要推 #環狀線 我們都知道,汐止住...
設籍人口 在 黃健豪-北屯漸好 Facebook 的最讚貼文
▍市政總質詢質詢摘要
▪️ 餐飲防疫規範問題
隨著疫情降溫,餐廳陸續開放內用,儘管店家已經做好防疫規範,如:設置隔板、梅花座、套餐等,但顧客自行違反防疫規定時,卻是開罰店家,做生意的同時又要扮演稽查員,讓許多業者大喊吃不消。
此外,些許店家未依照內用指引卻不見人員稽查,遵守指引的店家卻時常遭人惡意檢舉,也希望市府能有一致標準,並給業者有陳述意見的機會,體諒疫情下餐飲業的辛勞。
▪️ 開學防疫 爭取校園志工列入施打名冊
9月1日為全市各級學校的開學日,防疫措施更不能鬆懈,雖然全市各學校教職員疫苗施打率已達95%,但還是有少數教師基於個人意願未施打疫苗,但卻由公費補助快篩就這不合理。少部分#不願意施打疫苗的教職員就該負起承擔風險和自我管理的責任,自費快篩費用。
另外,許多學校志工則面臨無疫苗施打的狀況,但實務上每間學校的志工就是學校的一員,包含交通導護、課後照顧、校園內的行政支援等,校園志工應該比照教職員造冊施打疫苗,讓各校恢復正常運作。
▪️ 實居人口破300萬 中央資源別再「重南北輕中」
台中設籍人口約280萬人,但根據內政部公布的「電信信令人口統計」,夜間停留人口(可視為實居人口)已達308.4萬人,坐實全台全台第二大都市。但中央的資源分配與政策規劃,還是長期以來「重南北輕中」,從近期的防疫資源分配、疫苗數量分配、與地方重大建設的支援、都遠不及南北三都。
最新民調指出,盧秀燕市長獲得68%的施政滿意度,是六都第二,防疫滿意度也高達79%,信任度也高達81.8%,施政滿意度80.6%。代表絕大多數的台中市民是支持市長及市府團隊的施政,「民氣可用」希望盧秀燕市長能夠為台中市民繼續跟中央爭取應得的資源!
▪️ 北屯人口破29萬新生兒最多 爭取設立5處公托
北屯是台中人口最多的行政區,也是最年輕的地區,40歲以下人口14萬人,占了將近一半,0至2歲的人口也高達4468人,為全市最多。目前也已爭取設置5處公托,#北屯兒童公園公托家園、#東峰市場附設公托中心、#天闊公托中心、#北屯段、#同榮段社會住宅公托中心。
未來5處公托預計可增加178名收托名額,公私立托嬰中心及居家式托育可收托人數與幼兒人口數比率將提升至60%,緩解家長之托育需求。
▪️ iBike2.0三倍增 爭取北屯各地設站
倍增計畫從去年底開始啟動以來,我們就已爭取在北屯各地持續設站,目前在北屯也已爭取十多處設站,未來也會持續督促市府團隊盡早達成1000站設站計畫,滿足大家對公眾自行車的需求。
▪️ 北屯重劃區學童就學問題
北屯過去有4期、十期、十一期、單元14、廍子區段徵收等重劃完成,現在有正在開發的機捷、單元12,很快的14期和單元13也會開始建設。全區近乎都在重劃範圍內,市府應該即早思考重劃區內或鄰近周邊的國中、小量能是否充足?避免發生像前市府等到小學不夠才開始設立廍子國小的狀況。
另外,重劃區的都市計畫訂定後,各局處也需要橫向相互合作,重劃區都有機關用地、文教用地,希望在完成重劃時,都發地政教育等局處能夠相互配合,別讓校園用地看的到用不到。
後續針對總質詢的各項議題,我們也會陸續整理提供更詳細的數據資料給大家參考!
設籍人口 在 新北市議員張錦豪 Youtube 的最佳貼文
汐止民生線一階環評(汐止端)早於民國98年通過,苦守11年終於在今年通過二階環評(北市端),然而北北基路網共識,台北市端卻被 #柯文哲 以「#本於權責適時推動」給賣了,大稻程到民生東路他索性不蓋了,印證了他之前所說「#盲腸」「#等我有空」態度。
柯文哲要選 #總統 要推 #環狀線 我們都知道,汐止住了多少非設籍人口都是台北市民,為了你個人意志而犧牲廣大汐止市民,還為了你的二階環評等了11年,最後通過的版本汐止看似多一條基隆捷運,但實際上汐東線僅能到達東湖站,如果是到東湖站那 #11年前 環評早通過我們汐止就可以自己做,土地建築成本也相對低廉。
「本於權責適時推動」、汐止民生線改「汐東線」,偉大的柯市長在想什麼!?之前侯市長還說柯文哲是可以溝通的,不管如何!我們還是會呼籲侯市長堅持推動民生東西路端的民生汐止線。
#台北市長 #詐騙集團
#汐止民眾 #等了11年
#汐東線 #南基線
#汐止人要捷運
#汐止金城武
設籍人口 在 林昶佐 Freddy Lim Youtube 的最讚貼文
為達到醫療分級,健保署去年宣示將推動地區醫院或醫療中心「逐年減少2%門診量」政策。昨天我在立法院與衛福部陳時中部長討論此政策可能造成的影響,為我們萬華發聲。
萬華的設籍人口19萬多,平均每萬人只有12.9位醫師,比2015年統計的臺灣平均每萬人醫師數21.3還低得多,在台北市幾乎是吊車尾。也因此,我一直與相關部門在討論應該如何拉近醫療差距。其中,請公立大醫院來評估設置門診中心的可能性,因為目前「逐年減少2%門診量」政策,而面臨瓶頸。
大醫院「逐年減少2%門診量」政策是為達到醫療分級的目標,大方向我認同,但應該要考量包括城鄉差距、基層診所數量、人口與交通設施等因素,以優先保障醫療資源欠缺區域的民眾權益為前提。
我相信這不僅是我們萬華,全台灣一定有更多、更欠缺醫療資源的地區民眾有這樣的需求,公立醫院應該要擔起國家照顧人民、公平分配醫療資源的責任。我請部長與衛福部能再對政策進行研議與配套,不能影響民眾合理、足夠的醫療。部長也當場承諾會請部內跟市立醫院再研究,並提供我們在地需要的協助與支持。
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