新能源汽車配人工智慧 打造獨一無二個性化坐駕
記者 湯道舜 報導
發佈時間:2021/02/13 22:56 最後更新時間:2021/02/13 22:56
大陸將新能源汽車發展,列入「十四五規劃」九大重點產業之一,專家預估,大陸新能源汽車有望在2021 年進入高速增長期,產銷規模接近200萬輛,儘管中央頒布的補貼政策逐年縮減,但是隨著高新技術的突破,和造車工藝的提升,將為新能源汽車開啟新一輪的高速發展。
一輛會隨著音樂節奏跳舞汽車,看起來確實很吸引人,更為準確地說,這是一輛配備人工智慧終端的最新款電動車;造型上,有六扇從不同方向開啟的車門;然而最令人好奇的是,這款電動車沒有門把,開啟車門全靠新科技。「我們這個車,是首台真正意義上人臉識別,可以實現解閉鎖的這樣一個車。」大陸新能源汽車業者,很自豪的介紹這輛車的特色。
人工智慧新能源車 精密科技解讀駕駛情緒 被稱為「中國汽車行業領軍人物」之一的丁磊,就是這款智能電動車的催生者,為了要讓新一代電動車更加人性化,所以要求團隊設計一款,更貼近車主駕駛習慣需求的智慧型電動車,更貼近「人車合一」的個性化產品。「通過一個複雜的人工智能的解算,它就能夠判斷出來您的心跳是什麼樣子的,血壓的變化、呼吸的頻率、情緒是不是緊張,包括喜怒哀樂;因為我們這部車上,整個的電子架構是全新開發的,是國際領先的。過去車交給你,你改也改不了,你也不能輸入什麼東西,而我們直白地說,我們這部車像一個智能的終端一樣,你可以輸入,你可以根據你的情況來調整你這個車。」丁磊自信滿滿的說。
車身長度增加轉彎半徑 開發四驅四輪轉向底盤
然而,為了要容納額外增加的智能設計,這款車的車長達到5.2米,比起一般大型豪華轎車多出30公分,車身增長,意味著轉彎半徑加大,衍生出來的難題,讓設計團隊絞盡腦汁,終於找到解決之道,就是採用「四驅四輪轉向」的設計;團隊表示,在自主創新的要求上,團隊自行開發了全新底盤技術,讓車輪有不同角度的擺動,提高車輛運行的靈活性;尤其在高速運動下,車輪同向擺動,也可以減少發生側滑的危險。
積極推動新能源車政策 範圍遍及全產業鏈
除了乘用車之外,商用車和大客車在新能源發展領域上,同樣也有收穫,例如一款利用再生燃料的巴士,就得到包括聯合國在內的補助,大客車的業者說,建構可再生能源的運輸體系,是一個新的發展目標,選擇氫、氧做為燃料的主要原因,在於環保考慮,業者更拿出檢驗設備,實地測試新能源巴士排放的尾氣中,完全測不到一氧化碳或二氧化碳。
大陸整頓業界亂象 外媒評估有助新能源車發展
大陸中汽協表示,2020年新能源汽車銷量達到130萬輛,預估2021年可望挑戰年銷180萬輛到200萬輛的新能源汽車,儘管目前中央的補貼優惠政策有所緊縮,但是業界普遍認為,這是官方整頓盲目投資、違規建設的業界亂象,長遠來講,對大陸新能源汽車產業是一大利多消息,而且西方媒體也認為,大陸新能源汽車無論在內銷或出口上,都將成為全球汽車業者不可忽視的重量級選手。
資料來源:https://news.tvbs.com.tw/focus/1463512?fbclid=IwAR32KDwu93n_cVrK4kvjCJZe06w9Y5Xr2zpIZLlqBhUm6_lNib2oG1S4tjM
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新在哪裡?
●台灣福斯針對 Golf Variant 導入 280 eTSI 單一 1.5 升渦輪汽油搭配 48V 輕油電動力
●編成分為 Style 及 R-Line,售價較五門掀背分別貴新台幣 8 萬元及 7 萬元
●另有 Golf R Variant,預售價為新台幣 202.8 萬元起
●Variant 標準配備腳踢感應電動尾門及車頂鋁質行李架
●行李廂標準置物空間較五門掀背多 231 公升來到 611 公升,座椅傾倒後可擴充之最大空間較五門掀背多 405 公升達 1,642 公升
●行李廂標準置物空間較前一代多 6 公升,座椅傾倒後可擴充之最大空間多 22 公升
●相較於五門掀背,Variant 的車長多 354mm 為 4,636mm,車寬同為 1,789mm,車高多 7mm 為 1,498mm,軸距長 50mm 為 2,669mm
●相較較前一代,第八代 Golf Variant 長 69mm,窄 10mm,高 13mm,軸距長 49mm
●相較於五門掀背,Variant 車重多 62 公斤為 1,413 公斤,相較於前一代則重 53 公斤
●Variant 0-100km/h 加速較五門掀背慢 0.2 秒為 8.7 秒,較前一代慢 0.1 秒
●Variant 平均油耗較五門掀背少 0.3km/L 為 18.2km/L,較前一代省 0.5km/L
#Volkswagen
#Golf_Variant
#MK8
Volkswagen Golf 車系自 1974 年問世迄今已發展出 8 個世代,全球銷售超過 3 千萬輛,可說是最經典的掀背車系,而自 1993 年起於第三世代衍生出的 Variant 旅行車,也累積超過 300 萬輛的銷售數字,至第七代時衍生出 Alltrack 跨界版本及 R 高性能版本,提供消費者更多元的選擇。
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New Ford Focus ST Wagon具備銳利修長的車身設計,相對於五門掀背版本之New Ford Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,簡潔精練的優美線條貫穿車身,映射絕美光影變化,靜則優雅動人、動則帥氣過人,富含先進科技的AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配專屬「旭日之刃型LED日行燈」,帶出更為醒目的辨識度與出色的照明效果。
New Ford Focus ST Wagon搭載豐富配備,讓日常乘用更為精彩,包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全彩LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供兼具科技便利與舒適宜人的車艙環境。
New Ford Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,導入多項頂尖科技,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,狂放性能實力比肩豪華性能車。
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Focus ST Wagon 預接單價142.8萬
預計今年第三季交車
目前首批70台已銷售一空
相較於一般的Focus ST
車長拉長280mm
後行李廂容積也從341L成長至694L
第二排座椅倒平則有1576L的容積表現
另外尾門也配置電動尾門附足踢感應裝置
不過相較於Focus ST
Wagon版本在懸吊上並無配置CCD電子主動式阻尼調整懸吊
大家關心的後座冷氣出風口一樣無配置
只不過這是全球的Focus ST Wagon都是這樣配置
其餘的內裝/動力/安全都與怡塵先前試駕的Focus ST一致
連結在這邊歡迎過去複習一下
https://youtu.be/hCfrE292wXA
而這台Wagon ST預計在第三季會為大家試駕
敬請期待
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技術規格, Ford Focus 5D ST-Line. 引擎型式, 直列3缸. 汽門型式, DOHC 16汽門. 進氣型式, 渦輪增壓. 排氣量, 1499 cc. 壓縮比, 10:1 ... ... <看更多>
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